Récupération, recyclage, rinçage

Récupération

TurboRec®-50-75

TurboRec®-50-75

Conforme EN-35421 EN-3784

Performante, efficace

Polyvalente simple à utiliser

L'important c'est le débit en phase gazeuse

 

TURBOREC 50 :PERFORMANCES AU R134A SUIVANT EN-35421

. phase gazeuse 52.80 kg/h

. phase liquide directe 216.40 kg/h

. surpression 1320 kg/h

Pour les fluides type R22, R407C, R404A,R410A les performances sont supérieures de 15 à 20 %.

 

UNE TECHNOLOGIE REVOLUTIONNAIRE

. Récupère encore plus.

. Plus grande longévité.

. Débit très important.

. Faciles à utiliser et à entretenir.

. TurboRec®50 disperse et vaporise le liquide autorisant le transfert liquide sans régulation ou précaution particulière pour protéger les compresseurs.

.Carrosserie enveloppante en tôle peinte époxy protégeant les raccords, les manomères, les vannes, les interrupteurs situés sur le dessus de la machine pour une meilleure lisibilité.

. L'ensemble est monté sur un chariot à 6 roues.

. Ventilation du condenseur augmentée pour un meilleur transfert en phase vapeur, une réduction de la HP et pour un meilleur transfert même pendant les périodes chaudes.

 

MOINS D'ENTRETIEN

. Compresseurs à piston sec sans entretient qui transfèrent tous les fluides frigorigènes en phase liquide et en plase gazeuse dont la tension de vapeur n'excède pas 15 bar à 20°C. (P max=31 bar) CFC, HFC purs ou en mélange, HCFC : R12, R22, R134a, R500, R502, R410A, R409 quelles que soient les huiles utilisées : minérales, polyolester, PAG, etc.

. Meilleure circulation d'air qui refroidit convenablement les compresseurs, les moteurs, les composants pour une plus grande longévité et de meilleures performances.

. Auto-vidange des flexibles et du circuit en fin de cycle pour éviter les mélanges.

 

SECURITE

. Pressostat HP.

. pressostats BP conformes EN-3784 pour arrêt automatique.

 

CONTRÔLE

. Manomètres BP & HP bain d'huile de classe 1.

 

ACCESSOIRES LIVRÉS

.Raccords entrée et sortie Ø 3/8", 1/2".

. Filtre d'entrée.

. En option : flexibles inox et vannes

TURBOREC 75 :PERFORMANCES AU R134A SUIVANT EN-35421

. phase gazeuse 73.30 kg/h

. phase liquide directe 308 kg/h

. surpression 1375 kg/h

Pour les fluides type R22, R407C, R404A,R410A les performances sont supérieures de 15 à 20 %.

 

UNE TECHNOLOGIE REVOLUTIONNAIRE

. Récupère encore plus.

. Plus grande longévité.

. Débit très important.

. Faciles à utiliser et à entretenir.

. TurboRec®75 disperse et vaporise le liquide autorisant le transfert liquide sans régulation ou précaution particulière pour protéger les compresseurs.

.Carrosserie enveloppante en tôle peinte époxy protégeant les raccords, les manomères, les vannes, les interrupteurs situés sur le dessus de la machine pour une meilleure lisibilité.

. L'ensemble est monté sur un chariot à 6 roues.

. Ventilation du condenseur augmentée pour un meilleur transfert en phase vapeur, une réduction de la HP et pour un meilleur transfert même pendant les périodes chaudes.

 

MOINS D'ENTRETIEN

. Compresseurs à piston sec sans entretient qui transfèrent tous les fluides frigorigènes en phase liquide et en plase gazeuse dont la tension de vapeur n'excède pas 15 bar à 20°C. (P max=31 bar) CFC, HFC purs ou en mélange, HCFC : R12, R22, R134a, R500, R502, R410A, R409 quelles que soient les huiles utilisées : minérales, polyolester, PAG, etc.

. Meilleure circulation d'air qui refroidit convenablement les compresseurs, les moteurs, les composants pour une plus grande longévité et de meilleures performances.

. Auto-vidange des flexibles et du circuit en fin de cycle pour éviter les mélanges.

 

SECURITE

. Pressostat HP.

. pressostats BP conformes EN-3784 pour arrêt automatique.

 

CONTRÔLE

. Manomètres BP & HP bain d'huile de classe 1.

 

ACCESSOIRES LIVRÉS

.Raccords entrée et sortie Ø 3/8", 1/2".

. Filtre d'entrée.

. En option : flexibles inox et vannes

Caractéristiques techniques

TURBOREC 50 DIMENSIONS L X l X mm

600 X 600 X 1050 Poids : 70 kg

TURBOREC 50 DIMENSIONS L X l X mm

600 X 600 X 1050 Poids : 90 kg

FICHE TECHNIQUE TURBOREC 50 Contactez-nous

ACTUALITÉS